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>> Stempel der Flugleitungen

letzten Augenblick vordem Abflug noch eine Sendung eingeliefert wurde, die Post aber ihre abgehenden Sendungen schon abgefertigt hatte. Ein solcher Fall ist daher wohl als sehr selten vorkommend anzusehen. Entsprechend sind dann solche Stempel auf wirklich gelaufenen Sendungen im wert einzuschätzen.

Die Luftpost - Bestätigungsstempel

Nachdem in Deutschland die Einführung der Luftpost - Bestätigungsstempel durch die Verfügung Nr. 632 des Reichspost-ministeriums vom 26. VII. 1921 geregelt worden war, schloß sich auch Danzig dieser Mannahme an. Der erste Bestätigungs-stempel wurde in Danzig am 15. VIII. 1921 in Benutzung genommen.

Es handelt sich um einen Zweizeiler :
Mit Luftpost befördert
Flugpostamt Danzig 5.

Dieser Stempel ist als Type I zu bezeichnen, da später eine weitere, die Type II, in Benutzung genommen wurde. Diese unterscheidet sich von Type I durch etwas größere Schrift und durch das Fehlen des Punktes hinter der 5.

Diese beiden Typen weisen nun aber nicht nur einen Größen-unterschied gegeneinander auf, sie zeigen auch noch innerhalb der beiden Typen verschiedene Größen auf. Folgende Größen werden beobachtet:

Type I                                 Type II
a) 58,5 : 12 mm           a) 67 : 16 mm
b) 61,5 : 13,5 mm       b) 68 : 17 mm
c) 62,5 : 13,8 mm        c) 72 : 17 mm

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Flugpost von und nach Danzig - Teil I, Seite 21.