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>> Bahnpost im Raum Danzig - Teil 2 - Anton Auffenberg

Abbildung 4: Ein gleicher Beleg wie vor vom 11.10.1852.
Der Kursstempel ist vorschriftswidrig auf der Vorderseite abgeschlagen

Es wurde ein neuer Stempel mit dem Namen der Ortspostanstalt (DANZIG BAHNH.) verwendet, aber mit dem Zusatz „EISENBAHNFAHRT als Hinweis auf die Verwendung bei der Bahnpost (siehe Stempel Nr. 3.1 der Anlage 1).

Einen entsprechenden Beleg zeigt die Abbildung 5 auf der folgenden Seite.
Auf Briefen aus diesem Zeitraum ist also kein Kursstempel zu finden, da die SBP bis in die 70-er Jahre keine Kursstempel verwendete.

4.3 Zeitraum 1.4.1859 — 30.6.1875

Ab 1.5.1857 wurde Dir die 4 Pfg. Marke, ab 13.6.1857 auch für die 6 Pfg. Marke freigestellt. die Entwertung wie bisher mit dem Vierringstempel oder aber mit dem Aufgabestempel vorzunehmen.

Ab 1.4.1859 wurde die Entwertung der Marken mittels Vierringstempel gänzlich eingestellt und durch die Entwertung mit dem Aufgabestempel ersem: das galt ab jetzt auch Dir die Abstempelung der Franco-Couverts. Somit wurden die Marken bei Bahnpost mit SBP weiterhin mittels Tintenkreuz, bei den aus dem Danziger Bahnhofsbriefkasten ent-nommenen Belegen aber mit dem (stationären) Aufgabestempel der Bahnpost entwertet (siehe hierzu Abbildung 6 auf der nächsten Seite).

Ab 1868 wurde übrigens ein zweiter Stempel, nun mit Jahresangabe eingeführt (siehe Nr. 3.3 der Anlage 1).

Die von den Ortsnostanstalten eingelieferte Post wurde nur noch mit deren Aufgabestempeln abgeliefert, ist also als Bahnpost nicht zu lokalisieren.

Ich hatte bereits bemerkt, dass die SBP lange Jahre keine Kursstempel verwendete. Als sicher gilt, dass dies auch Ende 1871 noch so war. Andererseits wird in Verfügungen von 1882 und 1883 die teilweise Verwendung von Kursstempeln auch bei der SBP erwähnt. Irgendwo dazwischen sind also bei der 51313 auf einigen Kursen Kursstempel eingeführt worden.

So gibt es z.B. dreizeilige Kursstempel STOLP DANZIG und umgekehrt; mir liegen Abdrucke ab 16.2.1883 vor. Bei Eröffnung der Strecke am 1.9.1870 wurde bekannt gegeben, dass die Posttransporte mit Begleitung durch Kondukteure (SBP) erfolgen. Ob die vorgenannten Kursstempel nun bei der SBP eingeführt wurden. oder ob irgendwann das EPB die Strecke übernahm, ist mir nicht bekannt.

4.4 Zeitraum 1.7.1875 - Ende 1883

Ab 1.7.1875 gab es einige Änderungen. die auch Einfluss auf die bei der Bahnpost verwendeten Aufgabestempel hatten. Durch die Umbenennung der Expedition „Danzig Bahnhof' in "Danzig 3" hatte der im Danziger Bahnhof verwendete Aufgabestempel der Bahnpost nunmehr nicht mehr die richtige Inschrift („DANZIG BAHNH.").

 

Rundschreiben Nr. 200, Iiteraturbeilage 997 B, Seite 5.