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Die Danziger Maschinen-Werbestempel

>> 5 Bemerkungen zum Katalog

Nrn. 179/180: Hier wird dasselbe vermutet. Nr. 179 hat bisher nicht vorgelegen.

Nr. 183: Diese Type passt nicht in diese Zeit. 1939 wurde nur ein Zweikreisstegstempel verwendet, noch dazu mit Werbeeinsatz links. Ein vorliegender Beleg ist offensichtlich eine Fälschung.

Nrn. 185/186: Der Wechsel zwischen dem Stempel mit einem 7-strahligen Stern und dem mit einem 6-strahligen erfolgte Anfang Dezember 1938. Das Spätdatum der Nr. 185 ist der 1.12.1938, das Frühdatum von Nr. 186 der 2.12.1938.

Nrn. 187/188/189: Hier ist die Verwirrung groß. Alle Daten überschneiden sich. Es liegen vor: Spätdatum Nr. 187 vom 30.11.1931, Frühdatum Nr. 189 vom 1.12.1931. Als frühestes Datum der Nr. 188 liegt der 23.12.1931 vor. Siehe hierzu auch rechte Spalte.

Nr. 196: Diesen Abdruck gibt es auch mit 6-strahligem Stern: Neue Nummer A 196. Nr. 196 liegt vom 16.12.1941 vor, Nr. A 196 vom 1.12.1941 und vom 15.4.1942. Diese Überschneidung ist aber kein Widerspruch, weil etwa von Mitte Dezember 1941 bis Anfang April 1942 der Ein-satz des Stempels der Type Z3 durch den vorübergehenden Einsatz des „alten" Stempels der Type Z I unterbrochen wurde.

Nrn. 201/202: Hier gibt es eine Datenüberschneidung. Der Stempeltyp von Nr. 202 ist erst ab 8.12.1930 bekannt; das Frühdatum wäre also entsprechend zu ändern.

Nr. 204: Liegt erst ab 24.9.1932 vor.

Nr. 211: Es handelt sich um den Stempel der Type Z 1. Dieser ist aber erst im Dezember 1941 nochmals eingesetzt worden. Als Frühdatum ist belegt der 30.12.1941.

Nr. 218: Dieser Stempel ist nicht einzuordnen. Im Jahre 1940 wurde nur der Stempel der Type Z3 verwendet. Die Verwendungszeit überschneidet sich auch mit Nr. 219; es liegt kein Abdruck vor.

Nr. 221: Der aptierte Zweikreisstegstempel (mit dem 6-strahligen Stern) wurde von Januar bis September 1943 verwendet, danach nicht mehr. Zumindest ist also das Spätdatum falsch. Registriert ist der 23.9.1943.

Nr. 241: Diese Stempeltype hat es nicht gegeben. In Langfuhr wurde nur der Zweikreisstempel mit dem Buchstaben „a" eingesetzt.

Nr. 246: Dieser Stempel hat noch nicht vorgelegen. Vermutlich ist auch um diese Zeit noch kein Werbe-Einsatz in Danzig - Langfuhr verwendet worden.

Möglich wäre eine Verwechslung mit dem gleichen Stempel von Zoppot.

Nrn. 260/261: Die beiden Werbeeinsätze sind ver-tauscht. Sie sollten kopiert und umgekehrt wieder eingeklebt werden. Bei Nr. 260 ist das Frühdatum 1940.

Nrn. 264b/c: Nr. 264b liegt mit Spätdatum 20.9.1935, Nr. 264c mit Frühdatum 29.10.1935 vor.

Nr. 266: Zoppot hat mit Sicherheit nur eine Stempelmaschine benutzt. Der Vorgänger-Stempel (Nr. 264c) ist bis 10.6.1938 belegt. Stempel Nr. 266 liegt ab 18.6.1938 vor.

Soweit der Kommentar zum Katalog.

Eine besondere, weil (noch) nicht zu erklärende Situation Ende 1931 bis Ende Juli 1932 soll noch angesprochen werden. Die Kombination E2 R wurde bis Ende November 1931 benutzt und dannwohl nur für einige Tage - durch die Kombination E4 Rx abgelöst (das Datum 1.12.31 liegt vor). Möglich wäre eine Beschädigung der Type E2, weshalb man zunächst auf eine vorhandene Type, die als „normaler" Maschinenstempel mit Wellenlinien-Einsatz in Betrieb war, zurückgriff, bis der neue Stempel (Type E3) eintraf.

Nun soll es aber schon ab 1.12.1931 Abdrucke mit dieser Stempeltype (Kombination E3 Rx) geben; allerdings liegen erst ab 23.12.1931 Abdrucke vor. Die früheren Daten stammen aus alten Arge-Rundschreiben. Vielleicht ist das kurzfristige Auftauchen der Stempeltype E4 übersehen worden.

Vom 11.4. - 15.7.32 sollen die Kombinationen E3 R, E3 LR, E4 R und E4 LR abwechselnd (fast immer wochenweise) vorkommen.

Daher sollte dem Zeitraum vom 1.12.1931 bis 15.7.1932 besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden. Meldungen über eindeutig identifizierbare Daten dieser Zeit sind jederzeit willkommen! Als Hilfe kann die Anlage 5 dienen, in der alle bisher erfassten Abdrucke dieses Zeitraums aufgelistet sind.

 

Rundschreiben 193, Literaturbeilage 837, 15. September 2001, Seite 7.